“钢铁”司机——记三等功臣吴万龙
信息来源：本站发布    作者：贵州遵义 王长荣    阅读次数：28609    发布时间：2025-01-16

吴万龙，男，汉族，大专文化，中共党员，1954年10月出生于贵州省独山县城关镇，1972年参加工作。1975年1月入伍，3月分配到31师汽车教导队，1976年1月到92团驾驶排，任汽车二班班长。1979年2月参加南疆保卫战荣立三等功。1982年1月退伍安置在遵义县供销社工作，1983年3月调遵义县人民检察院当法警，在抓捕犯罪嫌疑人中荣立三等功。1993年被任命为副科级检查员，2014年10退休，享受警察正科级工资待遇。

一、当兵卫国，是我的梦想

1974年冬天，雪染梅花特别艳。年满20岁的吴万龙，心情像梅花一样，绽放开了。因为这是他第三次征兵体检、政审合格，接到了县人民武装部的通知书，终于被批准应征入伍了。1972年、1973年，他也同样体检、政审合格，都被拒之门外，理由是：他1972年就安排在泮水国营煤矿工作，每月领着33.9元的工资，应该把名额让给那些没有工作的人。

那么，吴万龙每月领着33.9元的工资，为什么要去当兵领每月6元钱的津贴呢?这可是近6倍的差距啊？

回答这个问题，还得从吴万龙读初中说起。那时的他，从课本上读到魏巍写的报告文学《谁是最可爱的人》、黄继光、邱少云、雷锋等英雄人物的故事，就爱不释手，崇拜不已。接着，又在父亲的带领下，去遵义会议会址、红军山、娄山关，参观红军遗址，耹听红色故事。第三，在学校的组织下，每逢清明节，他们学生都要去泮水红军坟、烈士墓扫墓，缅怀先烈功绩，争当革命接班人。这些红色熏陶，对吴万龙少年的心灵触动很大，他暗暗下定决心，长大了也要当英雄，做一个受人爱戴的人。

于是，他对接兵干部黄文才说：“我当兵到部队，虽然在钱上少拿了近6倍，但部队是一所革命大熔炉，可以磨砺我的意志，锻造我的钢铁之躯，成为国家栋梁之材，实现我学习革命先辈，当英雄，报效祖国，保卫人民，为家乡争光的梦想。钱拿得少点也值得”。

此时的吴万龙，正是“青春逐梦正当时，少年豪情展英姿”。

二、战场开车，要有钢铁意志

1979年初，在即将开赴前线的一个星期天下午，我们原遵义县藉的几个老乡，去到吴万龙宿舍，闲谈参战的心情。无意间，在他的笔记本上看到了这样一段记录：抗美援朝模范司机王仁山，1928年3月生，渐江杭州人，1949年参军人伍，原中国人民志愿军汽车暂编团驾驶员，第一批入朝，驾驶汽车在枪林弹雨中穿梭，为保障前线物资和弹药供应，运回伤员和烈士做出突出贡献，荣立一等功，被列入《功臣模范纪念册》，1951年回国受到了毛泽东、周恩来等党和国家领导人的接见。于是，我指着这段文字问他：“万龙，你对这次参战怎么想的？”他坚定地对我和几个老乡说：“我作为一名汽车驾驶员，就要像模范司机王仁山那样，树立钢铁般的意志，义无反顾上战场，服从命令搞好后勤运输，不给咱遵义老区人民丢脸”。

听了这掷地有声的话，我们几个老乡都点了点头。

1979年1月19日，吴班长所在的92团从剑川出发，于23日到达金平边境结集地，他们班9人，7辆车，负责运送兵员。他驾驶的丑4——15138号解放牌车，走在本班前面，弯多坡陡，雾大路窄，有的路段还是新开的黄泥路。吴班长胆大心细，操作熟练，行程一千多公里，没出现丁点问题，坐在车箱上的战友，都直夸他车开得好。

要说吴班长的驾驶技术，还得回到师汽车教导队。1975年3月，新兵集训完，他就被挑选到31师汽车教导队学习开车，那股钻劲，可用雷锋“钉子精神”诠释。他除了在课堂上认真听教员讲汽车理论，在实践中虚心向老司机学习外，还利用休息时间，认真研读《汽车构造理论》《汽车驾驶指南》《驾驶员培训教材》等书籍，理论结合实践，边开车边总结，一年后以过硬的驾驶技术通过考核，被分配到92团汽车排当班长。

1979年2月17日战斗打响，汽车兵的任务就是向前线运送弹药和物资，拉回伤员和烈士，战斗打到哪里，他们就要把车开到哪里。吴班长不管白天黑夜，困难再多、危险再大，都做到服从命令，勇往直前，保证弹药、食品送得上去，伤员、烈士拉得回来。具体事例很多，在这里选几个典型的分享给大家。

事例一、摸黑运送弹药。在巴南棍战斗中，担任主攻的二营与敌人打得十分激烈，第二天晚上12：00，吴班长接到命令，向前线运送弹药。他二话没说，马上带着助手洪东祥，立即装车出发。夜间行车，开灯会暴露目标，遭来敌人袭击。他们便将前后灯泡取掉，洪东祥用背包带将自己捆好，一头拴在驾驶室内工具箱拉手上，一头拴在自己身体上，端着冲锋枪，站在左边车门脚踏板上引路。吴班长凭着战前练就的夜间开车本领，在道弯狭窄，视线模糊的情况下，摸黑稳重、急速的向前行驶，几次都差点将车开出路外，吴班长都化险为夷，终于按指定时间将弹药送到了二营指挥所，他俩的心才落了下来。

事例二、含泪运回烈士。战斗进入第二阶段，他运送物资到巴沙丫口，团指挥所就交给他一项任务：将50多具烈士遗体运回金平烈士陵园。这些烈士，都在17岁至20岁之间，有的手或腿断了，有的头部破裂，有的伤痕累累，血肉模糊，面目全非，分不清是谁？有的肢体不全，有的还流淌着殷红色的血……。

吴班长怀着对烈士崇敬的心情，含着眼泪，同担架队的人员一道，将遗体在车上摆好后，便走进驾驶室，脚踩动油门，将车缓缓向前驶去，遇到坑洼，小心避让，心怕抖动车上牺牲的战友。开着、开着，烈士的血从车箱上流了出来，流到了轮胎上，流到了公路上。吴班长没有一点胆怯，反而还轻声安抚道：战友啊，你们为国牺牲，是光荣的；你们的父母，活着的战友会代替你们尽孝；我会安全把你们送回祖国，让你们回到亲人怀抱。

谁知，零晨4:00快到金平烈士陵园时，车轮陷进了新修公路的黄泥内，怎么也爬不起来，这里前不着村、后不着店。无奈，吴班长只能在驾驶室内坐等到天亮，找当地民政局组织10多个人，将车推了出来。迎着初升的朝阳，将车上的遗体送到了烈士陵园。烈士下完后，吴班长脱下军帽，向烈士三鞠躬，看着这些为国捐躯的年轻生命，再也忍不住眼中的泪水，像断线的珠子一样流了出来。