我问你们为什么两天时间能够游览那么多地方?
您说:因为有了在高山深谷中有了逢山开隧道,过谷搭高桥的高速公路啊!
他又接着说:您老人家一说高速公路的大桥呢?我就想起您给我讲过鸭池河大桥的变化——您说,解放前鸭池河上没有桥,车到河边要用船渡过。当时我问你“是真的吗?”你还给我说:解放前野坝有个姑娘嫁给羊场坝航发厂的技工,1949年她和丈夫一起去了台湾。我们大陆和台湾实行“三通”之后,她回来探亲,在贵阳坐一个大方老乡的货车回来;快到了理化街上时,司机说:很快就到了。
她有些怀疑地问:有这样快吗?鸭池河都没有过。
司机反问她:怎么还没有过鸭池河?
她说:以前我们去台湾的时候,车子和人都是坐船过鸭池河的;你的车子还没有过船嘛!
这一下司机明白了说:老人,我们的车是从桥上过来的。
听说池河上都架桥啦,她很惊讶!
司机说,是啊,你老人家的记心还好得很嘞!
听到这里,其他几个人不约而同地说:要是现在她来看到鸭池河上的高速公路桥呢,恐怕要惊得她掉牙齿了!
接着他们又七嘴八舌的说起鸭池河的桥来:车过鸭池河用船渡?我们没有见过。但是,以前我们坐客车去贵阳,从这边转转弯弯下到河边去,等单行车过桥之后,又由那边桥头弯弯转转地爬上山头,不堵车也要三四十分钟;一遇堵车,个把小时都爬不上去嘞!
现在坐车过鸭池河大桥,不到一分钟就到那边山头上了!我们从网上看到:现在这鸭池河大桥在贵州全省的桥梁中只能算中上等,省内比它高、比它长的桥梁还不少,所以,我们贵州被誉为全球高桥博物馆。我说:是的!
他们又接着说:不是这样过桥快呢,我们县里在贵阳买住房的人些怎么能早上从贵阳回大方上班,下午下班又到贵阳去吃晚饭?如果还像以前那样从大方坐客车到贵阳要八九个小时的话?这简直是梦想!不过呢?现在人家都是自驾私家小车很方便,如果像以前那样一天只有一辆客车跑贵阳的话?不说去上班,就是排队买票,排队上车,途中排队买饭吃,排队上厕所,都累死了,第二天上班都还无精打采的,怎么能当天从贵阳回大方上班?
我说:是的是的!但是,我讲的那时候还没有公交车,县里也没有货车,省委书记都没有专车,私家车这个概念都没有,民众坐车只是一种梦想……
不过,我们这些人都遇上了改革开放新时代,现在我们贵州已经到达县县通高速、乡乡通柏油,村村、组组通公路,有的村民组的车路还达到户户通,这不是把我们贵州变平了吗?!
听到这里,有人问“这是哪时候才有的事”?
我说,你们没有注意看新闻吗?2015年12月底,中央电视台等国家主要媒体就报道了贵州和广东两省县县通高速公路的喜讯。
我们贵州成为我国西部地区第一个县县通高速的省之后,省里接着又战马加鞭不下鞍地进行乡乡通柏油,村村通公路的交通建设,一些村民组还实现公路户户通。这不就是把我们贵州变平了吗?
我说到这里,他们无不点头同意,有的人还鼓起掌来!
于是,我又接着说:你们都知道:现在的毕节机场、高铁站和普铁站、高速公路站都在我们大方县城附近。我从深圳乘飞机90分钟到大方;以前从贵阳坐火车30多个小时才能到广州,现在我从大方坐高铁,3站就到深圳。有人惊呼:“真的吗?”我就告诉他:大方到贵阳一站46分钟,贵阳转车后,经广州站就到深圳下车了。这不也说明贵州变平了吗?如果没有县县通高速、乡乡通柏油、村村通公路这“三通”,怎样可能把贵州变平呢?
说到这里,我的内心更加激动,情不自禁地提高了声音。大侄子说:老爷,你说得很好,能不能给我们再说几句?
我说:好啊,我就接着说:“历史甩给贵州“‘地无三里平’的黑锅,而今已被改革开放新时代前进的车轮碾粹;贵州高速公路“县县通”,高山峻岭一趟平,贫困县都脱了贫!
他们大声说:很有诗意,您老人家就赋诗一首吧!
我说:我不善作诗,但你们有这希望,我就再说两句:
穿高山,越深谷,如履平地;
公路平,民脱贫,“三无”去矣!
我就不说了。他们问我就说完了?我说:这不是两句吗?
逗得大家哄堂大笑。这小山村里的欢笑声,飞上青龙山头,与高山峻岭上的滚滚松涛汇成一曲贵州发展的交响乐!
(编辑:蜀州)
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